ООО «ТНК-Уват» совершенствует технологии бурения горизонтальных скважин на Усть-Тегусском месторождении
С целью увеличения экономической эффективности и сокращения времени бурения горизонтальных скважин специалисты ООО «ТНК-Уват» испытали на Усть-Тегусском месторождении технологию бурения с мини-пилотом. В результате срок строительства скважин уменьшился на треть – с 46 до 30 суток.
Усть-Тегусское месторождение – одно из ключевых месторождений Уватской группы – находится в первой стадии промышленной разработки: в данный момент здесь ведется интенсивное эксплуатационное бурение. В связи с хорошими фильтрационно-емкостными свойствами (ФЕС) пласта Ю2 (коэффициент проницаемости – 150 мД, пористость – 0,19, мощность пласта – 17 м, нефтенасыщенная мощность – 10 м, пласт имеет непрерывное распространение, отсутствуют зоны выклинивания и глинизации) здесь активно применяется технология горизонтального бурения скважин. По данным на 1 января 2012 года, на месторождении пробурены 23 горизонтальные скважины со средним начальным дебитом 350 т в сутки и средней длиной горизонтального участка около 600 м.
На начальном этапе эксплуатационного бурения на Усть-Тегусском месторождении (кусты №1 и №2) в связи с высокими рисками неподтверждения структурной поверхности, эффективных нефтенасыщенных толщин и коллекторских свойств основного продуктивного пласта Ю2 Тюменской свиты горизонтальные скважины бурились по стандартной технологии с пилотным стволом диаметром 220 мм (Рис. 1). По результатам уточнения геологии проектного пласта Ю2 с помощью пилота горизонтальный участок проводился по лучшему коллектору с минимальными рисками. Данная технология полностью себя оправдывала, но сроки строительства горизонтальной скважины с пилотным стволом составляли не менее 45 суток, а затраты на бурение одной такой скважины были сопоставимы с затратами на строительство двух наклонно-направленных скважин.
С точки зрения технологии бурения горизонтальной скважины с пилотным стволом все технологические операции, параметры и режимы бурения были подобраны максимально эффективно, поэтому добиться существенного ускорения бурения и снижения стоимости скважин не представлялось возможным. Однако нацеленность команды ООО «ТНК-Уват» на увеличение эффективности бурения горизонтальных скважин в части сокращения сроков строительства и более раннего ввода скважин позволила испытать и внедрить в 2011 году технологию бурения горизонтальных скважин с мини-пилотом малого диаметра (152,4 мм). Она позволяет исключить бурение основного пилота, установку ликвидационного и технологического мостов, «срезку» и бурение транспортного ствола.
Бурение мини-пилота
Технология бурения с мини-пилотом эффективна и проста: сначала бурится транспортный ствол диаметром 220,7 мм с перекрытием водоносного горизонта Ю1 васюганской свиты, который обсаживается эксплуатационной колонной диаметром 178 мм, не затрагивая продуктивный пласт Ю2, затем продуктивный пласт вскрывается долотом диаметром 152,4 мм с применением каротажа в процессе бурения (logging while drilling, LWD). При этом в начале траектории мини-пилота необходимо предусмотреть наличие «трамплина», или «полки», с которой в дальнейшем можно будет безопасно произвести операцию по срезке на бурение основного горизонтального участка и беспрепятственно спустить фильтр-хвостовик диаметром 114 мм (Рис. 2). Каротажем мини-пилота подтверждаются структура и геология продуктивного пласта Ю2, обновляется геологическая модель, и с учетом этих обновлений планируется траектория горизонтального участка.
Отметим, что существует также технология беспилотного бурения горизонтальных скважин. Однако бурение мини-пилота позволяет уточнить структурное построение, эффективную мощность и неоднородность продуктивного пласта. Благодаря этому специалисты геологической службы могут выбрать оптимальную траекторию горизонтального участка по лучшему коллектору в обход глинистых перемычек и плотных прослоев пласта Ю2.
Меньше времени – больше прибыли
Основная цель бурения горизонтальной скважины с мини-пилотом – существенное сокращение времени строительства и затрат на бурение. Эта технология была впервые применена при бурении скважин №2062G, №2063G, №2080G и №2050G с кустовой площадки №3 Усть-Тегусского месторождения (Рис. 3). В результате время бурения сократилось в среднем на 16 суток, или на 35%, – цикл строительства горизонтальной скважины с мини-пилотом составил 30 суток против 46 суток для горизонтальной скважины с пилотным стволом (Рис. 4, 5). За счет достигнутого сокращения цикла строительства четырех горизонтальных скважин в общей сложности на 50 суток ООО «ТНК-Уват» снизило затраты на бурение на 153,7 млн рублей, опережающий ввод скважин в эксплуатацию принес предприятию около 29 тыс. т дополнительной добычи нефти только в 2011 году.
Для применения технологии бурения горизонтальных скважин с мини-пилотом район бурения должен быть подготовлен с помощью разведочных или эксплуатационных скважин, которые позволяют уточнить геологию проектного пласта: структурную поверхность, мощность пласта, ФЕС. Для этого согласно проектной схеме разбуривания куста в районе бурения горизонтальных скважин закладывается хотя бы одна наклонно-направленная скважина, что позволяет минимизировать риски проводки горизонтального участка.
Поэтому при разработке программы бурения на 2012-2014 годы учитывались наличие разведочных скважин и очередность бурения. В рамках реализации проекта «Восточный центр освоения Увата» на Усть-Тегусском месторождении планируется пробурить 15 горизонтальных скважин с мини-пилотом, что позволит уменьшить цикл строительства в общей сложности на 210 суток. Затраты сократятся в среднем на $1,28 млн на одну скважину (в сумме – $19,2 млн), будет дополнительно добыто около 180 тыс. т нефти.
Технология бурения горизонтальных скважин с мини-пилотом может быть применена как при бурении горизонтальных скважин, так и при бурении боковых горизонтальных стволов практически на всех предприятиях ТНК-BP со схожими геологическими условиями образования и залегания пласта. Очевидно, что это может привести к сокращению времени бурения, затрат, позволит добыть дополнительную нефть и повысить прибыль активов Компании.
