Геосупервайзинг: тернистый путь одной инновации
Данной публикацией продолжаем серию статей, посвященную нефтесервисным услугам в области управления – супервайзингу. С момента публикации первой статьи в апрельском выпсуке ROGTEC 2017 [1] в этой отрасли мало что принципиально изменилось в плане основных игроков, объемов рынка и принципов работы. Одним с перспективных направлений дальнейшего развития супервайзинга является совмещение или дополнение его другими видами нефтесервисных услуг. Таким реализованным АО «НИПЦ ГНТ» к настоящему моменту новым видом услуг является геосупервайзинг, который состоит в усилении традиционного супервайзинга измерительными инструментами (приборами). В результате качество такого супервайзинга выходит на новый принципиальный уровень.
В данной статье на конкретном примере геосупервайзинга демонстрируется тот тернистый и сложный путь, от зарождения идеи и до ее коммерциализации, который приходиться пройти нефтесервисным предприятиям для внедрения, казалось бы, так нужных нефтяным компаниям инноваций.
Рождение инновации
Идея совместить традиционный супервайзинг с инструментальным контролем родилась из опыта работы на буровых объектах полевого супервайзера, управляющего процессом бурения, и партии по обслуживанию станции ГТИ (геолого-технические исследования), измеряющей основные параметры бурения. Казалось, что проще и логичнее сосредоточить эти два вида нефтесервисных услуг в одних руках. Но, к сожалению, в России эти два направления пошли разными путями: их оказывают разные подрядчики, проводятся отдельные тендера, предъявляются отдельные требования. В итоге, часто на буровой получается парадоксальная ситуация: полевому супервайзеру, который управляет процессом бурения и несет за результаты полную ответственность, приходится при принятии решения полагаться на чужие «глаза и уши» — подрядчика по ГТИ, качество и добросовестность которого не подвластны супервайзеру.
Образно, это легко представить в виде автомобиля, где приборную доску разместили перед пассажиром, а не водителем (Рис.1). Таким образом, водителю (супервайзеру) приходится управлять автомобилем (процессом бурения), не видя перед собой приборной доски, и всецело в своих действиях полагаться на пассажира (подрядчика по ГТИ), передающего показания прибора. В этом случае у водителя всегда будут сомнения, начиная от низкой квалификации пассажира, который может ошибиться в определении параметра, заканчивая преднамеренным введением водителя в заблуждение. Поэтому вполне разумно «вернуть» обратно приборную доску водителю.
В результате окончательно сформировалось понятие геосупервайзинга
– супервайзинга, усиленного контрольно-измерительными приборами, инструментами, средствами анализа для объективного мониторинга процессов в реальном времени (рис.2).
Эффективность нового вида услуг достигается за счет нового дополнительного качества – контроля параметров процесса. В качестве простого примера можно привести оснащение сотового телефона фотоаппаратом, когда известный продукт получил новое дополнительное качество.
Отдельное название для нового вида услуг – геосупервайзинг — было выбрано с тем, чтобы выделить его от остальных, традиционных нефтесервисных услуг. Для закрепления авторства нашей новой идеи мы запатентовали ключевые элементы системы геосупервайзинга: мобильную станцию геолого-технологических исследования для геосупервайзера и наш программный комплекс для работы со станцией [2, 3]. В это же время мы стали активно публиковать концепцию геосупервайзинга в региональных отраслевых изданиях [4,5].
Реализация инновации
В итоге мы решили поделиться своей концепцией геосупервайзинга с нашими действующими Заказчиками, где АО «НИПЦ ГНТ» осуществляет свою основную деятельность по супервайзингу. К счастью, одно из дочерних Обществ (ДО) крупной российской ВИНК было открыто для внедрения новых идей и концепций повышения эфективности операционной деятельности компании, и взяла на себя смелость позволить АО «НИПЦ ГНТ» выполнить опытно-промышленные испытания (ОПИ) на своих объектах. Естественно, что только за счет собственных средств и материально-технических ресурсов Исполнителя.
Результаты внедрения
Итак, с марта 2016 года АО «Научно-исследовательский и проектный центр газонефтяных технологий» в одном из Дочерних Обществ российской ВИНК приступил к реализации программы опытно-промышленных испытаний (ОПИ) геосупервайзинга при текущем и капитальном ремонте скважин (ТКРС). Особенность данного сервиса состоит в совмещении трех стандартных видов услуг при выполнении ТКРС:
• Мобильный супервайзинг ТКРС – деятельность, направленная на управление подрядными и субподрядными сервисными предприятиями, выполняющими ремонт скважин;
• Регистрация и контроль параметров растворов при ТКРС – исследования параметров технологических и промывочных жидкостей;
• Регистрация и контроль геолого-технологических параметров при ТКРС — исследования геолого-технологических параметров при ТКРС.
На основе анализа текущей деятельности ТКРС на скважинах Дочернего Общества выделены основные операции, требующие при их проведении особого контроля, и физические параметры, требующие тщательного измерения. В итоге, стандартный мобильный пост супервайзера ТКРС оборудовали станцией контроля закачки жидкостей (СКУТП-1) для измерения параметров закачиваемого в скважину раствора в нагнетательной линии: давления, температуры, плотности и скорости расхода. На рисунке 3 представлены фотография мобильного поста геосупервайзинга на базе автомобиля НИВА.
Первые тесты, проведённые в рамках ОПИ на нескольких скважинах, сразу позволили выявить основные причины высокой аварийности при ТКРС. В частности, сервисным подрядчиком по ТКРС допускались перерывы и нарушения технологии при промывке, использовалось неисправное оборудование, насосы имели низкую производительность, а объем технологического раствора был недостаточен.
На рисунке 4 приведен пример диаграммы из отчета геосупервайзера, позволившей оперативно выявить отклонение от плана работ и нарушение технологии процесса фрезерования.
Синергетический эффект от совмещения супервайзинга и контроля параметров закачки не заставил себя ждать: распоряжения по исправлению выявленных нарушений технологий супервайзером отдавались Подрядчику, согласовывались с Заказчиком и контролировались незамедлительно. Помимо этого, удалось предотвратить искажение информации и фальсификацию сводки от сервисного подрядчика по ТКРС.
Полученный статистический материал первых тестов позволил провести анализ и систематизацию непроизводительного времени при ТКРС. Помимо времени, затраченного на непосредственное устранение выявляемых нарушений, брака, подрядчик ТКРС превышал нормативное время на выполнение технологических операций, простаивал в ожидании завоза материалов и спецтехники, оборудования. По итогам первой серии экспериментов были составлены мероприятия и рекомендации сервисным предприятиям по ремонту скважин.
В течение последующего времени за счет внедрения геосупервайзинга удалось достичь значительного улучшения качества работ ТКРС на скважинах Дочернего Общества (рисунок 5). В частности, отмечено сокращение случаев отклонений плотности и объема закачиваемого раствора глушения от проектных показателей. Бригады ТКРС стали более основательно готовиться к проведению технологических операций: уменьшилось время на подготовительные работы, сократилось количество случаев завоза неподготовленного и неисправного оборудования, требующего ремонта на местах.
Очевидно, что положительный эффект геосупервайзинга достигнут именно благодаря совмещению следующих функций:
1) предоставлению супервайзеру высокоточного сертифицированного и поверенного программно-аппаратного средства измерений, данные замеров которого являются неопровержимым доказательством нарушений;
2) своевременному исправлению нарушений и контролю результатов исправления непосредственно на месте проведения работ;
3) оперативному и эффективному воздействию на сервисных подрядчиков по ремонту.
Если бы все вышеперечисленные сервиса оказывались по отдельности, разными подрядчиками, то такой бы эффект не наблюдался.
Коммерциализация инновации
По результатам проведения ОПИ мы получили большое количество положительных отзывов. Итак, инновация внедрена, получены хорошие отзывы и результаты. Проведено совместное научно-техническое совещание, на котором со стороны Дочернего Общества даны только положительные оценки от эффекта внедрения геосупервайзинга. Следующим шагом являлось полноценное внедрение системы в операционную деятельность компании. АО «НИПЦ ГНТ» обратилось в центральный департамент добычи ВИНК с предложением внедрить геосупервайзинг на коммерческой основе с заключением соответствующего договора.
Проведя внутреннее согласование, ВИНК, оценив преимущества системы, решил приступить к внедрению системы по геосупервайзингу по всей компании.
В 2017 году одно из Дочерних Обществ компании заключили с нами договор на 1 пост геосупервайзера. По результатам года Дочернее Общество представило благодарственное письмо с положительными отзывами о результатах проведенных работ. В следующем году договор продлили, кратно увеличив объемы – до 4 постов геосупервайзинга. Весь тернистый путь внедрения инновации от этапа ОПИ до заключения коммерческого договора изображен на рисунке 6.
Заключение
Результаты внедрения инновационной идеи усилить супервайзинг инструментальными средствами контроья (геосупервайзинг) доказали свою эффективность. Так, только один пост геосупервайзинга за неполный год работыпри затратах в 12,3 млн. Рублей позволил сэконовить ВИНК порядка 40 млн. Рублей за счет выставления штрафных санкций подрядчику по ТКРС. В дальнейшем работа 4 постов геосупервайзинга позволила дисциплинировать подрядчика по ТКРС, внизив аварийность и непроизводилеьное время на 12%.
Эффект от внедрения инновации был настолько значимым, что Дочернее Общество для своего корпоративного телевизионного канала сняло отдельный видеосюжет, посвящённый внедрению инновации – геосупервайзинга [6].
Вместе с тем, как показал наш опыт внедрения инновации в российские ВИНКи на примере геосупервайзинга, нефтесервисные предприятия должны быть готовы на первом этапе (ОПИ) выполнять пилотные работы за счет собственных финансовых средств и материальных ресурсов. Более того, инициация ОПИ со стороны ВИНК является иногда делом случая или удачного стечения обстоятельств. Главную роль здесь играет интерес со стороны потенциального Заказчика, личные амбиции руководителей среднего звена внедрять технологии, иногда превышая свои служебные полномочия и рискуя последствиями для своей карьеры за проявление инициативы. Но, даже получение положительных и выдающихся результатов не гарантирует нефтесервисным предприятиям последующую успешную коммерциализацию инновации. Здесь приходиться всецело положиться на внутренние процедуры согласования в конкретном ВИНК, где иногда решение о внедрении той или иной инновации зависит от мнения одного единственного человека из высшего руководства.
Список литературы
1. Щебетов А.В. Супервайзинг как бизнес: дешево и сердито. ROGTEC. – Апрель 2017 – С.64-73.
2. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2017611562 Программный комплекс «АРМ Геосупервайзера», дата регистрации 06.02.2017г.
3. Патент на изобретение по заявке №2016148006 «Мобильная станция геолого-технологических исследований для супервайзера». Приоритет от 07.12.2016г.
4. Кульчицкий В.В., Щебетов А.В., Пархоменко А.К., Даутов И.И., Яскин С.А., Кондратьев В.В., Телков О.П. Геосупервайзинг — прогрессивная система управления качеством внутрискважинных работ //Управление качеством в нефтегазовом комплексе. -2016 — №4 — С.12-16.
5. Аппаратно-программный комплекс геосупервайзинга бурения и внутрискважинных работ Кульчицкий В.В., Щебетов А.В., Пархоменко А.К., Гришин Д.В., Насери Я.С. // Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса. – М.: ОАО «ВНИИОЭНГ», 2017. — №2. – с.55-59
6. Инструментальный супервайзинг на месторождениях Западной Сибири. Видеорепортаж медиа-холдинга. https://www.youtube.com/watch?v=FkpOgtlRjTk&t=14s
Щебетов А.В., Управляющий АО «Научно-исследовательский и проектный центр газонефтяных технологий» (НИПЦ ГНТ)
