TCO: Первая в мире Разрушаемая Пробка для Подвески Колонны НКТ

18 Июля 2013 года компания TCO AS провела установку и спуск в скважину первой в мире Разрушаемой Пробки для Подвески Колонны НКТ для одного из ключевых заказчиков в Нигерии / Западная Африка. В ТСО получили подтверждение от заказчика что первая запланированная пробка DTHP была успешно открыта с помощью циклов повышения и снижения давления, как и планировалось с плавучего судна для нефтедобычи FPSO 29 Августа 2013.

Разрушаемая Пробка DTHP спускается в скважину в составе НКТ в открытом состоянии и позволяет операторам производить циркуляцию до следующего барьера. После циркуляции и замещения растворов глушения, производится посадка эксплуатационного пакера путем увеличения давления в НКТ против барьера установленного ниже пакера. Далее проводится опрессовка лифта и тестирование Клапана Отсекателя на герметичность. После этих операций внутренняя муфта байпаса пробки закрывается, обеспечивая изоляцию (ISO 14310, V0) и второй барьер в скважине для безопасного продолжения работ.

Теперь можно проводить демонтаж ПВО (BOP) и установку подводной фонтанной арматуры. Скважина может быть подключена к плавучему судну для нефтедобычи FPSO, для дальнейшего ввода в эксплуатацию. В результате данного подхода заказчики сокращают время проведения работ на много дней, что приводит к сокращению затрат в миллионы долларов.

Пробка DTHP открыта с помощью пульсов давления, которые активируют систему инициирования ее разрушения, установленную в пробке. Система инициации дублирована, для повышения надежности.

Изначальные технические данные: пробка DTHP 8.81” поставляется с внутренним диаметром ID 4.75”. Наружный диаметр OD рассчитан таким образом чтобы иметь определенный запас пространства для прохода контрольных линий и кабелей при спуске через обсадную колонну 10 ¾”