Решения для герметизации Roxtec использованы при строительстве нефтеналивного танкера, работающего на сжиженном природном газе
Компания Hyundai Samho Heavy Industries выбрала решение для герметизации с применением муфт Roxtec RS для создания первого в мире танкера, работающего на СПГ. Танкер строился по заказу российской судоходной компании «Совкомфлот»; его дедвейт составляет 114 тысяч тонн. До сих пор СПГ использовался в качестве топлива лишь на кораблях малых и средних размеров. Для крупнотоннажного судна такое применение СПГ является первым в мировой практике. Фрахтователем танкера будет компания Shell, участвующая в совместном проекте Green Funnel, в рамках которого будет осуществляться управление судном.
Поскольку среди владельцев судна есть представители российской стороны, при строительстве танкера также должны были быть учтены требования Российского морского регистра судоходства (РМРС). Для судостроительной верфи учет указанных требований оказался возможным благодаря тому, что вводы Roxtec имеют сертификацию РМРС.
Быстрая и надежная поддержка
Внедрение новых решений вместо традиционных и хорошо знакомых в судостроении продуктов может быть связано с трудностями. Любое изменение материалов и рабочих процедур требует согласования и сотрудничества с несколькими отделами. Чтобы облегчить эту работу, специалисты Roxtec предоставляют информацию по отчетам, обеспечивают сертификаты и предлагают решения с длительным сроком службы по защите от пожара и взрыва, водо- и воздухонепроницаемости, а также устойчивости к перепадам температур. Такое участие на всех этапах реализации проекта завоевывает доверие всех участвующих в работе отделов.
Почему именно Roxtec?
- Сертификация всеми основными классификационными обществами.
- Выбранное решение Roxtec соответствует требованиям класса пожарной опасности A-0 без дополнительной изоляции.
- Индивидуальные решения для герметизации создаются для соответствия требованиям конкретных проектов.
- Специализированные технологии и команда технической поддержки
